Nuestros motores

115CV | 84kW Fueraborda

Potencia máxima / continua (kW)
84
Par máximo / continuo (N.m)
105
Velocidad de funcionamiento (rpm)
0 – 6.000
Tensión de funcionamiento de la batería (Vcc)
307~407
Eficiencia en funcionamiento óptimo (%)
90
Interfaz
Refrigeración : Tipo Intercambiador de Calor
Comunicación
CAN 2.0b
Tamaño L (mm)
728 x 479 x 1574
Peso L(Kg)
150
Tamaño XL(mm)
728 x 479 x 1701
Peso XL(Kg)
152
Precio

90CV | 60kW Fueraborda

Potencia máxima / continua (kW)
60
Par máximo / continuo (N.m)
105
Velocidad de funcionamiento (rpm)
0 – 6.000
Tensión de funcionamiento de la batería (Vcc)
307~407
Eficiencia en funcionamiento óptimo (%)
92
Interfaz
Refrigeración : Tipo Intercambiador de Calor
Comunicación
CAN 2.0b
Tamaño L (mm)
728 x 479 x 1574
Peso L (Kg)
150
Tamaño XL (mm)
728 x 479 x 1701
Peso XL (Kg)
152
Precio

60CV | 40kW Fueraborda

Potencia máxima / continua (kW)
40
Par máximo / continuo (N.m)
80
Velocidad de funcionamiento (rpm)
0 – 6.000
Tensión de funcionamiento de la batería (Vcc)
307~407
Eficiencia en funcionamiento óptimo (%)
90
Interfaz
Refrigeración : Tipo Intercambiador de Calor
Comunicación
CAN 2.0b
Tamaño (mm)
713 x 427 x 1435
Peso (Kg)
120
Precio

El desglose de piezas de los motores fueraborda de 90 CV y 115 CV incluye componentes esenciales como el pack de baterías (63 kWh), la IPDU (Unidad de Distribución de Potencia de Integración), la BCU (Unidad de Control de la Embarcación), el OBC (Cargador de a bordo de CA de hasta 7 kW – Opcional 20 o 40 kW), la pantalla digital de 7″ (Opcional 10″ o 16″), el convertidor CC/CC (400 V a 12 V / 3,2 kW), varios mazos de cables de alimentación y comunicación, la hélice, el acelerador y la capacidad de carga rápida de CC de hasta 1C.

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